Liaison Mécanique Piétonne à Belle Plagne
2024 – Liaison Mécanique Piétonne à Belle Plagne (73) – étude réalisée pour la société Gilles MOUTHON
Entreprises de charpentes métalliques, société d’ingénierie, architectes ou collectivités locales, nous avons eu l’occasion d’accompagner ces partenaires pour des chantiers situés sur les deux Savoie mais aussi sur toute la France. Découvrez les projets de construction auxquels nous avons participé depuis 1997.
Ces références représentent une petite partie des 2000 affaires réalisées à ce jour.
2024 – Liaison Mécanique Piétonne à Belle Plagne (73) – étude réalisée pour la société Gilles MOUTHON
2024 – Réhabilitation de la Salle Polyvalente de Sainte Hélène sur Isère (73). Renforcement de la charpente métallique réalisé par l’entreprise Reffet.
2024 : Téléphérique de service des Grands Montets à Argentière Chamonix (74) Etude de structure de la gare de départ G1 (altitude 2620m) pour Doppelmayr France.
2024 : Téléphérique de service des Grands Montets à Argentière Chamonix (74) Etude de la structure d’arrivée en gare G2 (altitude 3280m) pour Doppelmayr France.
2024 : Télécabine La Setaz à Valloire (73) – étude de la structure du quai G2 pour Doppelmayr France.
2024 : Télécabine La Setaz à Valloire (73) – étude de la structure du quai G1 pour Doppelmayr France.
2024 – Bâtiment agricole GAEC Les Sapins à Abondance (74) – étude pour la société Gilles MOUTHON
2023 – Bâtiment SOPREMA ATI2 à Saint Vulbas (01) – étude pour la société Baumert Constructions Métalliques. Stockage et Bureaux représentant 290T d’acier.
2024 – Premier Ascenseur à Eaux Usées de France à Saint Gervais (74). Charpente métallique des 2 gares réalisée par l’entreprise Reffet.
2024 – Extension du bâtiment LALLIARD à Bonneville (74). Charpente métallique d’environ 300 tonnes réalisée par l’entreprise Reffet.
2023 – Bâtiment SOPREMA ATI2 à Saint Vulbas (01) – étude pour la société Baumert. Constructions Métalliques. Stockage et Bureaux représentant 290T d’acier.
2023 – Chantier du Tunnel LYON – TURIN (73). Charpente métallique d’environ 20 tonnes pour le bâtiment Estacade réalisée par l’entreprise Reffet.
2023 : Bâtiment VAUDAUX à Saint-Etienne du Bois (01). Charpente métallique d’environ 55 tonnes réalisée par l’entreprise Coulloux.
2023 – Hôpital Georges Pianta à Thonon (74). HELISTATION en charpente métallique d’environ 65 tonnes réalisée par l’entreprise Reffet.
2023 – Bâtiment ADEO à Chambéry. Étude pour la société Baumert Constructions Métalliques.
2022 : Télécabine Cote du Bois à La Toussuire (73). Étude de la structure du quai G2 pour Doppelmayr France.
2022 : Télécabine de Melezet à La Norma (73). Étude de la structure du quai G2 pour Doppelmayr France.
2022 – Centre Technique Municipal à Aime La Plagne (73). Charpente métallique d’environ 105 tonnes pour le bâtiment A (atelier + bureaux) réalisée par l’entreprise Reffet.
2022 – ROGUET Piscine et Spa à Saint Cergues (74). Charpente métallique d’environ 75 tonnes réalisée par l’entreprise Reffet.
2022 – VAUDAUX à La Bathie (73) : atelier + magasin. Charpente métallique d’environ 162 tonnes réalisée par l’entreprise Reffet.
2022 : Bâtiment SIVEMAT / VAUDAUX à Argonay (74). Charpente métallique d’environ 110 tonnes réalisée par l’entreprise Coulloux. Charpente Pont pour passer au-dessus d’un bâtiment existant.
2022 – LALLIARD à Albertville : auvent + bureaux réalisés par l’entreprise Reffet, charpente métallique d’environ 50 tonnes.
2022 : Bâtiment JBS Piscines à Contamine sur Arve (74) réalisé par l’entreprise Coulloux. Charpente métallique d’environ 125 tonnes.
2022 : Bâtiment VAUDAUX à Cranves Sales (74). Zone SIVEMAT réalisée par l’entreprise Coulloux, charpente métallique d’environ 57 tonnes. Zone VAUDAUX réalisée par l’entreprise Reffet, charpente métallique d’environ 76 tonnes.
2022 – EGGER à Aix les Bains (73) étude d’un SAS + AUVENT pour la société Baumert Constructions Métalliques : bâtiment de 35 tonnes.
2022 : Télécabine de Bochard à Argentière (74) – étude de la structure du quai G2 pour Doppelmayr France. Modification de la structure existante.
2022 : Télécabine de Bochard à Argentière (74) – étude de la structure du quai G1 pour Doppelmayr France. Modification de la structure existante.
2021 : Complexe Sportif de Montluel (01), charpente métallique de 250 tonnes. Nous avons réalisé l’étude complète pour l’entreprise Reffet.
2021 : Télécabine de Charamillon à Chamonix – Le Tour (74) – étude de la structure du quai amont pour Doppelmayr France Charpente métallique d’environ 6 tonnes.
2021 : PRONIC SAS à Marignier réalisé par le charpentier métallique Sarl Pascal Coulloux. Charpente métallique d’environ 32 tonnes.
2020 : Réalisation d’un atelier de production pour la société LALLIARD à Bonneville.
2020 : Ecole Sacré Coeur à Thonon (cage ascenseur + sas d’entrée)
2020 : Réalisation du quai G1 et de l’ascenseur à cabines – Télécabine à Orelle en Savoie (91 tonnes).
2019 : Quai G1 et G2 télécabine de La Flégère (74)
2019 : LALLIARD – Atelier Transformation à Saint Pierre en Faucigny
2019 : Passerelle TSD Légette – Les Saisies (73).
2019 : Extension Usine Café Richard à Alby sur Chéran
2019 : Extension du Musée de la Cloche PACCARD à Sévrier.
2018 : Quai G1 Télécabine Grangettes à Courchevel (16 tonnes)
2017 : Construction de 4 bâtiments pour les Laboratoires BOIRON à Messimy dans le Rhône (620t)
Réalisation de l’étude de charpente métallique de l’Espace Multimodal à la Gare de Chambéry.
Année 2015 : calculs de l’escalier du Musée de la Romanité à Nîmes. La société YSOFER (www.ysofer.fr) située à Amplepuis dans le Rhône a réalisé la structure de l’escalier.
Année 2015 : Ecole Camille Claudel à Annemasse (67 tonnes).
Année 2015 : Ecole à La Chapelle d’Abondance (30 tonnes).
Année 2011 : Espace Sportif et Culturel du Salève à Collonges sous Salève (232 tonnes)